ભારતમાં લોન્ચ થઈ Ultraviolette X-47 Venom ઇલેક્ટ્રિક બાઇક, એક ચાર્જમાં 343 કિમીની રેન્જ
ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની લોકપ્રિયતા સતત વધી રહી છે. હવે ઇલેક્ટ્રિક બાઇક બનાવતી કંપની Ultravioletteએ પોતાની નવી ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ X-47 Venom લોન્ચ કરી છે. આ બાઇક ખાસ કરીને લાંબી રેન્જ, ઝડપી એક્સિલરેશન અને આધુનિક સેફ્ટી ટેકનોલોજીને કારણે ચર્ચામાં છે. કંપનીએ તેની શરૂઆતની એક્સ-શોરૂમ કિંમત ₹2.65 લાખ રાખી છે. આ ખાસ કિંમત પ્રથમ 5,000 ગ્રાહકો માટે છે. ત્યારબાદ બાઇકની કિંમતમાં વધારો થવાની શક્યતા છે.
કંપનીએ 22 ઑક્ટોબર, 2026થી બુકિંગ શરૂ કરી દીધું છે, જ્યારે ડિલિવરી નવેમ્બરથી શરૂ થવાની અપેક્ષા છે. X-47 Venomને નવા VX-100 પ્લેટફોર્મ પર તૈયાર કરવામાં આવી છે. આ પ્લેટફોર્મનો હેતુ બાઇકનું વજન ઘટાડવા, બેટરીની કાર્યક્ષમતા સુધારવા અને વધુ સારી કામગીરી મેળવવાનો છે.
નવી VX-100 ટેકનોલોજી અને હળવું વજન
X-47 Venom એ Ultravioletteની નવી VX-100 ટેકનોલોજી પર આધારિત પ્રથમ મોટરસાઇકલ છે. કંપનીએ તેમાં બેટરી, ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને મોટર કંટ્રોલર સહિતના મુખ્ય ભાગોમાં સુધારા કર્યા છે. આ ફેરફારોને કારણે બાઇકનું વજન ઘટાડવાની સાથે ઊર્જાનો વધુ અસરકારક ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો છે.
કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, બાઇકનું વજન તેના અગાઉના મોડલની સરખામણીએ નોંધપાત્ર રીતે ઓછું કરવામાં આવ્યું છે. બેટરી પણ પહેલાં કરતાં હળવી બનાવવામાં આવી છે, જ્યારે ઊર્જા સંગ્રહવાની ક્ષમતામાં વધારો કરવામાં આવ્યો છે. સુધારેલી કૂલિંગ સિસ્ટમને કારણે બેટરી અને મોટરનું તાપમાન નિયંત્રિત રાખવામાં મદદ મળે છે. ખાસ કરીને લાંબી મુસાફરી અથવા વધુ ઝડપે બાઇક ચલાવતી વખતે આ પ્રકારના સુધારા ઉપયોગી બની શકે છે.
બેટરી, રેન્જ અને સ્પીડની ખાસિયતો
X-47 Venom અલગ-અલગ બેટરી વિકલ્પોમાં ઉપલબ્ધ છે. તેમાં નાની બેટરીવાળા વેરિઅન્ટ ઉપરાંત 11kWh બેટરી ધરાવતો વિકલ્પ પણ છે. કંપનીએ 11kWh બેટરીવાળા મોડલ માટે એક ચાર્જમાં 343 કિલોમીટર સુધીની IDC રેન્જનો દાવો કર્યો છે. જોકે, વાસ્તવિક રેન્જ રસ્તાની સ્થિતિ, ઝડપ, હવામાન અને રાઇડિંગની રીત પ્રમાણે બદલાઈ શકે છે.
આ બાઇકની ઇલેક્ટ્રિક મોટર 30kW એટલે કે આશરે 40 bhp પાવર આપે છે. કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, તે માત્ર 2.7 સેકન્ડમાં 0થી 60 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપ પકડી શકે છે. 0થી 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપ સુધી પહોંચવામાં તેને 5.9 સેકન્ડ લાગે છે. તેની મહત્તમ ઝડપ 155 કિમી પ્રતિ કલાક છે.
ચાર્જિંગની વાત કરીએ તો બાઇકમાં 12kW સુધીના DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગનો સપોર્ટ આપવામાં આવ્યો છે. સાથે 1.6kWનું ઓનબોર્ડ ચાર્જર પણ મળે છે. ફાસ્ટ ચાર્જિંગની સુવિધા લાંબી મુસાફરી દરમિયાન ચાર્જિંગ માટે લાગતો સમય ઘટાડવામાં મદદરૂપ થઈ શકે છે.
રડાર આધારિત સેફ્ટી અને સ્માર્ટ ફીચર્સ
આ બાઇકની સૌથી ખાસ બાબતોમાંની એક તેની રડાર આધારિત સુરક્ષા વ્યવસ્થા છે. તેમાં કંપનીની Hypersense ટેકનોલોજી આપવામાં આવી છે, જેમાં 77GHzનું રિયર રડાર સામેલ છે. કંપનીનો દાવો છે કે આ રડાર પાછળના ભાગમાં 200 મીટર સુધીની ગતિવિધિ પર નજર રાખી શકે છે.
આ ટેકનોલોજી દ્વારા બ્લાઇન્ડ-સ્પોટ મોનિટરિંગ, લેન બદલતી વખતે મદદ, ઓવરટેક અલર્ટ અને પાછળથી ટક્કર થવાનો ખતરો હોય ત્યારે ચેતવણી જેવી સુવિધાઓ મળે છે. જોખમ જણાય ત્યારે બાઇકની હેઝાર્ડ લાઇટ આપમેળે ચાલુ થઈ શકે છે. જોકે, આવી સુવિધાઓ હોવા છતાં રાઇડરે રસ્તા પર સંપૂર્ણ ધ્યાન રાખવું જરૂરી છે.
બાઇકમાં સાત ઇંચની ટચસ્ક્રીન આપવામાં આવી છે. તેમાં Mappls નેવિગેશન, રિયર કેમેરાની મદદથી પાર્કિંગ આસિસ્ટ અને ક્રૂઝ કંટ્રોલ જેવી સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ છે. કનેક્ટેડ ટેકનોલોજી દ્વારા બાઇક હલાવવી, પડી જવી, ટો કરવી અથવા અકસ્માત જેવી ઘટનાઓ અંગે અલર્ટ પણ મળી શકે છે.
ચાર આકર્ષક રંગ અને વોરંટીનો વિકલ્પ
Ultraviolette X-47 Venomને Afterburner Yellow, Turbo Red, Cosmic Black અને Stellar White એમ ચાર રંગોમાં રજૂ કરવામાં આવી છે. કંપનીએ બાઇક માટે વધારાની વોરંટી લેવાનો વિકલ્પ પણ આપ્યો છે, જે ચોક્કસ શરતોને આધારે આઠ લાખ કિલોમીટર સુધી વિસ્તારી શકાય છે.
ખરીદદારો માટે કેટલી ઉપયોગી?
લાંબી રેન્જ, ઝડપી પિકઅપ અને આધુનિક સુરક્ષા સુવિધાઓને કારણે X-47 Venom પ્રીમિયમ ઇલેક્ટ્રિક બાઇકના બજારમાં ધ્યાન ખેંચી શકે છે. જોકે, ખરીદી પહેલાં ગ્રાહકોએ પોતાના બજેટ, નજીકમાં ઉપલબ્ધ ચાર્જિંગ સુવિધા, સર્વિસ નેટવર્ક અને વાસ્તવિક રેન્જ જેવા મુદ્દાઓ ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ.
કુલ મળીને, X-47 Venom ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલની ટેકનોલોજીને આગળ લઈ જવાનો પ્રયાસ છે. હવે ગ્રાહકોનો પ્રતિસાદ અને રસ્તા પરનું વાસ્તવિક પ્રદર્શન નક્કી કરશે કે આ બાઇક બજારમાં કેટલી સફળ થાય છે.
