ટોયોટાની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક કાર Urban Cruiser EV આવતીકાલે થશે લોન્ચ: 500 કિમીથી વધુની રેન્જ અને 5-સ્ટાર સેફ્ટી સાથે મચાવશે ધૂમ
ભારતમાં ફોર્ચ્યુનર અને ઇનોવા જેવી લોકપ્રિય ગાડીઓ વેચતી દિગ્ગજ જાપાની કંપની ટોયોટા 20 જાન્યુઆરી, 2026ના રોજ તેની પ્રથમ સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક SUV, Urban Cruiser EV (જેને Ebella પણ કહેવામાં આવી રહી છે) લોન્ચ કરવા માટે તૈયાર છે. અત્યાર સુધી હાઇબ્રિડ ગાડીઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યા પછી, આ લોન્ચિંગ સાથે ટોયોટા સત્તાવાર રીતે ભારતના પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક કાર સેગમેન્ટમાં પગ મૂકશે.
દમદાર રેન્જ અને બેટરી વિકલ્પ
સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, ટોયોટા Urban Cruiser EVમાં બે લિથિયમ-આયન બેટરી વિકલ્પ મળશે. જેમાં 49 kWh ની બેટરી 144 હોર્સપાવરની તાકાત આપશે, જ્યારે મોટી 61 kWh વાળી બેટરી 174 હોર્સપાવરની પાવર જનરેટ કરશે. કંપનીનો દાવો છે કે મોટી બેટરી સાથે આ કાર એકવાર ફૂલ ચાર્જ કરવા પર લગભગ 543 થી 550 કિમી સુધીની રેન્જ આપી શકે છે.
ડિઝાઇન અને પ્લેટફોર્મ
આ ઇલેક્ટ્રિક SUV મારુતિ સુઝુકીના HEARTECT-e (27PL) પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે. તેની ફ્રન્ટ ડિઝાઇન ટોયોટા કેમરીથી પ્રેરિત છે, જેમાં પાતળી પ્રોજેક્ટર LED હેડલાઇટ્સ અને એરો-એફિશિયન્ટ ડાયમંડ-કટ એલોય વ્હીલ્સ આપવામાં આવ્યા છે. ગાડીની લંબાઈ 4,285 mm અને તેનો વ્હીલબેઝ 2,700 mm છે, જે અંદર પૂરતી જગ્યા (Space) સુનિશ્ચિત કરે છે.
પ્રીમિયમ ફીચર્સ અને હાઈ-ટેક ઈન્ટિરિયર
Urban Cruiser EVના ઈન્ટિરિયરમાં આધુનિકતાનું ખાસ ધ્યાન રાખવામાં આવ્યું છે. તેમાં મળનારા મુખ્ય ફીચર્સમાં સમાવેશ થાય છે:
- 10.1-ઇંચની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ અને 10.25-ઇંચનું ડિજિટલ ક્લસ્ટર.
- પેનોરેમિક સનરૂફ, વેન્ટિલેટેડ સીટ્સ અને વાયરલેસ ફોન ચાર્જર.
- ટુ-સ્પોક સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને ફ્લોટિંગ સેન્ટર કન્સોલ.
સુરક્ષા પર વિશેષ ભાર
ટોયોટા તેની આ કાર સાથે સુરક્ષાના નવા ધોરણો સ્થાપિત કરવા માંગે છે. તેમાં લેવલ 2 ADAS (એડવાન્સ્ડ ડ્રાઈવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ), 7 એરબેગ્સ અને 360-ડિગ્રી કેમેરા જેવા ફીચર્સ મળશે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે તેને 5-સ્ટાર BNCAP સેફ્ટી રેટિંગ પ્રાપ્ત થશે.
બજારમાં સ્પર્ધા અને સરકારી નીતિ
ભારતીય બજારમાં તેની સીધી સ્પર્ધા Hyundai Creta EV, MG ZS EV અને તેની જ પાર્ટનર કંપનીની Maruti Suzuki e Vitara સાથે થશે. તેની અંદાજિત કિંમત 20 લાખ રૂપિયાથી 25 લાખ રૂપિયા (ex-showroom) વચ્ચે હોઈ શકે છે.
બીજી તરફ, ઓટો ઇન્ડસ્ટ્રીની નજર સરકારની આગામી FAME III સબસિડી નીતિ પર પણ છે. અહેવાલો અનુસાર, નવી નીતિમાં ખાનગી ઇલેક્ટ્રિક કારને બદલે સ્ટ્રોંગ હાઇબ્રિડ ગાડીઓને પ્રોત્સાહન આપવા પર ચર્ચા થઈ રહી છે. ટોયોટા પહેલેથી જ આ દિશામાં કામ કરી રહી છે અને તેણે તાજેતરમાં ફોર્ચ્યુનર અને લેજેન્ડરના 48V માઇલ્ડ-હાઇબ્રિડ વેરિઅન્ટ્સ પણ રજૂ કર્યા છે.
ટોયોટાની આ નવી ઇલેક્ટ્રિક SUV માત્ર પર્યાવરણને અનુકૂળ જ નથી, પરંતુ તે ગ્રાહકો માટે એક ઉત્તમ વિકલ્પ સાબિત થશે જેઓ ટોયોટાની વિશ્વસનીયતા સાથે ઇલેક્ટ્રિક ટેકનોલોજીનો અનુભવ કરવા માંગે છે.
