ક્લાસિક લુક અને નેક્સ્ટ જનરેશન ટેકનોલોજી: ભારતમાં લોન્ચ થઈ Triumph ની નવી પ્રીમિયમ બાઇક્સ, Bobber અને Speedmaster પણ સામેલ
વિશ્વ વિખ્યાત હેવી બાઇક નિર્માતા કંપની ટ્રાયમ્ફ મોટરસાઇકલસે ભારતીય ઓટોમોબાઇલ માર્કેટમાં પોતાની મોસ્ટ અવેટેડ 2026 Bonneville T120, Bonneville Bobber અને Bonneville Speedmaster બાઇક્સ સત્તાવાર રીતે લોન્ચ કરી દીધી છે. કંપનીએ આ ત્રણેય અપડેટેડ પ્રીમિયમ મોડલ્સને આ વર્ષની શરૂઆતમાં વૈશ્વિક બજાર (Global Market) માં રજૂ કર્યા હતા. વૈશ્વિક સફળતા બાદ હવે તેને ભારતમાં પણ ઉતારવામાં આવ્યા છે. કંપનીની સત્તાવાર વેબસાઇટ પર આ નવી બાઇક્સને નવી કિંમતો અને એડવાન્સ ફીચર્સ સાથે લિસ્ટ કરી દેવામાં આવી છે. કંપનીનો દાવો છે કે આ નવી શ્રેણીમાં ડિઝાઇન, સેફ્ટી અને રાઇડિંગ એક્સપિરિયન્સને અગાઉ કરતાં ઘણો વધુ વૈભવી અને શાનદાર બનાવવામાં આવ્યો છે.
આ સીરીઝની સૌથી લોકપ્રિય બાઇક બોનેવિલે ટી૧૨૦ (Bonneville T120) ની વાત કરીએ તો, કંપનીએ તેના આઇકોનિક અને પરંપરાગત ‘નિયો-રેટ્રો’ (Neo-Retro) ડિઝાઇનને એમ જ જાળવી રાખ્યો છે, પરંતુ તેમાં કેટલાક આધુનિક કોસ્મેટિક ફેરફારો કર્યા છે. આ મોડલમાં સૌથી મોટો અને આકર્ષક ફેરફાર તેની નવી ફૂલ-એલઇડી (Full-LED) હેડલાઇટ છે. આ હેડલાઇટની સાથે કંપનીએ અત્યંત આકર્ષક એલઇડી ડે-ટાઇમ રનિંગ લાઇટ (DRLs) પણ જોડી છે, જે બાઇકને સામેથી એક આક્રમક અને પ્રીમિયમ લુક આપે છે. ડિઝાઇનમાં મામૂલી ફેરફાર હોવા છતાં, ૨૦૨૬ ના આ મોડલમાં રાઇડરની સુરક્ષા અને સુવિધાને ધ્યાનમાં રાખીને અદભુત ટેકનોલોજીકલ અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યા છે.
લીન-સેન્સિટિવ કોર્નરિંગ ABS અને હાઇ-ટેક સેફ્ટી ફીચર્સ
ટ્રાયમ્ફ કંપની પોતાની બાઇક્સમાં પાવરની સાથે અદભુત સુરક્ષા આપવા માટે જાણીતી છે. આ વખતે કંપનીએ નવી T120 ને અત્યંત એડવાન્સ એવા લીન-સેન્સિટિવ કોર્નરિંગ ABS (એન્ટી-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ) અને આધુનિક ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમથી સજ્જ કરી છે. આ ટેકનોલોજીના કારણે બાઇક ચાલક જ્યારે હાઇ-સ્પીડમાં કોઈ વળાંક (Corner) પર બાઇકને નમાવશે, ત્યારે પણ બાઇક સ્લિપ થવાનું કે રોડ પરથી પકડ ગુમાવવાનું જોખમ નહિવત થઈ જશે.
આ સિવાય લાંબી મુસાફરી અથવા હાઇવે રાઇડિંગને વધુ આરામદાયક બનાવવા માટે બાઇકમાં ક્રૂઝ કંટ્રોલ નું ફીચર આપવામાં આવ્યું છે. રાઇડર્સ મુસાફરી દરમિયાન પોતાના ગેજેટ્સ ચાર્જ કરી શકે તે માટે હેન્ડલબાર નજીક સ્માર્ટ USB-C ચાર્જિંગ પોર્ટ પણ ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવ્યો છે. મોટરસાઇકલમાં ક્લાસિક અને મોડર્ન સ્ટાઇલનું પરફેક્ટ મિશ્રણ દર્શાવતું ટ્વિન-પોડ સેમી-ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર (Twin-pod Semi-digital Instrument Cluster) જૂના મોડલની જેમ જ જાળવી રાખવામાં આવ્યું છે, જે બાઇકની રેટ્રો થીમને જીવંત રાખે છે.
પાવરફુલ ૧૨૦૦ સીસી એન્જિન અને કિંમતની વિગતો
જો એન્જિન પરફોર્મન્સની વાત કરીએ તો, ૨૦૨૬ બોનવિલે ટી૧૨૦ ના એન્જિનના આંતરિક માળખામાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો નથી, કારણ કે તેનું જૂનું એન્જિન જ પાવરના મામલામાં બેજોડ છે. આ બાઇકમાં પહેલાની જેમ જ ૧,૨૦૦ સીસીનું લિક્વિડ-કૂલ્ડ પેરેલલ-ટ્વિન એન્જિન આપવામાં આવ્યું છે. આ પાવરફુલ એન્જિન મહત્તમ ૮૦ હોર્સપાવર (HP) નો દમદાર પાવર અને ૧૦૫ ન્યુટન-મીટર (Nm) નો ટોર્ક જનરેટ કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. સ્મૂથ શિફ્ટિંગ માટે આ એન્જિનને ૬-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડવામાં આવ્યું છે.
કિંમતની દ્રષ્ટિએ, ૨૦૨૬ બોનવિલે ટી૧૨૦ ની પ્રારંભિક કિંમત તેના આકર્ષક ‘સ્ટોન ગ્રે’ (Stone Grey) કલર વેરિઅન્ટ માટે ૧૨.૧૭ લાખ રૂપિયા (એક્સ-શોરૂમ) નક્કી કરવામાં આવી છે. જો ગ્રાહકોને તેના પ્રીમિયમ ડ્યુઅલ-ટોન કલર્સ જેવા કે ‘ક્રેનબેરી રેડ’ અથવા ‘એજિયન બ્લુ’ મોડલ ખરીદવા હોય, તો તેમણે આ મૂળ કિંમત કરતાં ૫૦,૦૦૦ રૂપિયા વધારાના ચૂકવવા પડશે. આ ઉપરાંત ટ્રાયમ્ફ કંપની બાઇકને ગ્રાહકની ઈચ્છા મુજબ કસ્ટમાઇઝ કરવા માટે ઘણી બધી વૈકલ્પિક ઓરિજિનલ એક્સેસરીઝ પણ ઓફર કરી રહી છે.
લક્ઝરી રાઇડિંગ માટે Bonneville Bobber અને Speedmaster માં મોટા બદલાવ
ટ્રાયમ્ફ કંપનીએ માત્ર T120 જ નહીં, પરંતુ પોતાની બે સૌથી પ્રખ્યાત ક્રૂઝર બાઇક્સ — બોનેવિલે બોબર (Bonneville Bobber) અને બોનેવિલે સ્પીડમાસ્ટર (Bonneville Speedmaster) ને પણ ૨૦૨૬ માટે મોટા અપગ્રેડ સાથે બજારમાં ઉતારી છે. આ બંને મોટરસાઇકલ્સમાં હવે જૂના ૧૨-લીટરના નાના ફ્યુઅલ ટેન્કના સ્થાને ૧૪-લીટરનું મોટું ઇંધણ ટેન્ક આપવામાં આવ્યું છે, જેનાથી રાઇડર્સ વારંવાર પેટ્રોલ પુરાવવાની ચિંતા વગર લાંબી સફરની મજા માણી શકશે. આ સાથે જ બાઇકના બોડી વર્કમાં નવો આકર્ષક શેપ અને વજનમાં હલકા એવા પ્રીમિયમ એલ્યુમિનિયમ વ્હીલ્સ આપવામાં આવ્યા છે.
બંને બાઇકના સીટિંગ કમ્ફર્ટ (બેઠક વ્યવસ્થા) માં પણ નોંધપાત્ર સુધારો કરવામાં આવ્યો છે:
Bonneville Bobber: આ બાઇકમાં સિંગલ રાઇડર માટે પહલી કરતાં વધુ પહોળી અને બહેતર કુશનિંગ (પોચી ગાદી) ધરાવતી સિંગલ સીટ આપવામાં આવી છે, જે લાંબા અંતરના પ્રવાસમાં કમરના દુખાવામાંથી રાહત આપશે.
Bonneville Speedmaster: આ મોડલમાં રાઇડર અને તેની પાછળ બેસનાર (પિલિયન) બંનેની સીટની ડિઝાઇન વધુ આરામદાયક બનાવવામાં આવી છે. આ ઉપરાંત રાઇડિંગ પોશ્ચરને સીધું અને કમ્ફર્ટેબલ રાખવા માટે તેના હેન્ડલબારને સહેજ સીધો (Upright) કરવામાં આવ્યો છે.
ક્રૂઝ કંટ્રોલ, આધુનિક ટેકનોલોજી અને નવી કિંમતો
ટેકનોલોજીની દ્રષ્ટિએ આ બંને પ્રીમિયમ મોડલ્સ હવે ક્રૂઝ કંટ્રોલ અને અત્યંત આધુનિક IMU-આધારિત રાઇડર એડ્સ (Inertial Measurement Unit) થી સજ્જ છે. આ સિસ્ટમ બાઇકની ગતિ અને ઝુકાવ પર સતત નજર રાખે છે અને અકસ્માતની સ્થિતિને અટકાવે છે. એન્જિનની વાત કરીએ તો આ બંનેમાં પણ ૧,૨૦૦ સીસીનું એન્જિન જ છે, પરંતુ T120 ની સરખામણીએ આ ક્રૂઝર બાઇક્સની પ્રકૃતિ મુજબ તેની ટ્યુનિંગ થોડી અલગ (વધુ ટોર્ક આપનારી) રાખવામાં આવી છે. બંને મોડલમાં અલગ ચેસિસ સેટઅપ અને આક્રમક લુક માટે પહોળા ટાયર્સ ધરાવતા ૧૬ ઇંચના વ્હીલ્સ આપવામાં આવ્યા છે.
કિંમતની વાત કરીએ તો, ભારતીય બજારમાં ૨૦૨૬ ટ્રાયમ્ફ બોનવિલે બોબર અને સ્પીડમાસ્ટર બંનેની કિંમત ૧૩.૫૨ લાખ રૂપિયા (એક્સ-શોરૂમ, પ્રતિ યુનિટ) રાખવામાં આવી છે. નવા અને એડવાન્સ ફીચર્સ તેમજ મોટી ઇંધણ ટાંકીના સમાવેશને કારણે, આ નવી કિંમત તેમના અગાઉના જૂના મોડલની શરૂઆતી કિંમત કરતાં આશરે ૬૫,૦૦૦ રૂપિયા જેટલી વધારે છે. પ્રીમિયમ લુક, દમદાર લિક્વિડ-કૂલ્ડ એન્જિન અને આધુનિક સુરક્ષા ફીચર્સ સાથે આવનારી આ બાઇક્સ ભારતમાં હાર્લી-ડેવિડસન જેવી બ્રાન્ડ્સના મોડલોને આકરી ટક્કર આપશે.
