હવામાં ઉડશે ટેસ્લાની નવી કાર! બેકફ્લિપથી લઈને રોકેટ જેવી લેન્ડિંગ સુધી, જાણો નવી રોડસ્ટરની ખાસિયતો
ઇલેક્ટ્રિક કારની દુનિયામાં નવી ટેકનોલોજી અને અનોખા પ્રયોગો માટે જાણીતી ટેસ્લા ફરી એકવાર ચર્ચામાં આવી છે. એલોન મસ્કની કંપનીએ તેની નવી જનરેશનની ટેસ્લા રોડસ્ટર સ્પોર્ટ્સ કાર રજૂ કરી છે. આ કાર માત્ર રસ્તા પર ઝડપથી દોડવા માટે જ નહીં, પરંતુ હવામાં ઉછળવા, બેકફ્લિપ કરવા અને ખાસ થ્રસ્ટરની મદદથી નીચે ઉતરવા જેવા આશ્ચર્યજનક સ્ટંટ માટે પણ ચર્ચામાં છે. કંપનીના પ્રદર્શનમાં જોવા મળેલી આ ક્ષમતાઓએ ઓટોમોબાઇલ ક્ષેત્રમાં નવી ઉત્સુકતા જગાવી છે.
ટેસ્લા રોડસ્ટરનું પ્રદર્શન જોઈને લોકો આશ્ચર્યચકિત
15 ઓક્ટોબર, 2026ની રાત્રે અમેરિકાના ટેક્સાસમાં આવેલા સ્પેસએક્સના રોકેટ પરીક્ષણ કેન્દ્રમાં યોજાયેલા ખાસ કાર્યક્રમ દરમિયાન આ કાર રજૂ કરવામાં આવી હતી. કાર્યક્રમમાં લાઇટ, ધુમાડા અને કારના વિવિધ સ્ટંટ દ્વારા તેની વિશેષતાઓ દર્શાવવામાં આવી હતી.
કંપની દ્વારા રજૂ કરાયેલા પ્રદર્શનમાં કારને રેમ્પ પરથી હવામાં ઉછળતી અને ત્યારબાદ જમીન પર ઉતરતી બતાવવામાં આવી હતી. કેટલાક દૃશ્યોમાં તે અન્ય વાહનોની ઉપરથી પસાર થતી પણ જોવા મળી હતી. જોકે, આ પ્રદર્શનના આધારે કારને સામાન્ય રસ્તાઓ પર આવી રીતે ચલાવી શકાશે એવું માનવું યોગ્ય નથી. તેના માટે સલામતી અને કાયદાકીય મંજૂરી જેવા મુદ્દાઓ મહત્ત્વના રહેશે.
કારમાં લગાવવામાં આવ્યા છે રોકેટ જેવા થ્રસ્ટર
નવી રોડસ્ટરની સૌથી અનોખી વિશેષતા તેમાં આપવામાં આવેલી થ્રસ્ટર સિસ્ટમ છે. ટેસ્લાએ આ ટેકનોલોજી માટે સ્પેસએક્સ સાથે મળીને કામ કર્યું હોવાનું અહેવાલમાં જણાવાયું છે. કારના નીચેના અને પાછળના ભાગમાં લગાવવામાં આવેલા થ્રસ્ટર દબાણયુક્ત હવાની મદદથી તેને ઉપર ઉછાળવામાં અને હવામાં તેની ગતિ નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરી શકે છે.
અહેવાલ મુજબ, કારમાં કુલ 10 થ્રસ્ટર અને આશરે 600 લિટર દબાણયુક્ત હવા સંગ્રહવાની ક્ષમતા ધરાવતી ટાંકી આપવામાં આવી છે. આ વ્યવસ્થા કારને હવામાં ઉછળવા અને વિવિધ પ્રકારના સ્ટંટ કરવામાં મદદરૂપ થવાનો હેતુ ધરાવે છે. જોકે, આ સુવિધાઓનું વાસ્તવિક પ્રદર્શન, તેની મર્યાદાઓ અને રોજિંદા ઉપયોગમાં તેની ઉપયોગિતા અંગે વધુ વિગતોની રાહ જોવી પડશે.
માત્ર ઝડપ નહીં, પરફોર્મન્સ પર પણ ખાસ ધ્યાન
ટેસ્લા રોડસ્ટરની ઝડપ અંગે પણ કંપનીએ મોટા દાવા કર્યા છે. અહેવાલ પ્રમાણે, કાર લગભગ એક સેકન્ડમાં શૂન્યથી 60 માઇલ પ્રતિ કલાક એટલે કે આશરે 97 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપ પકડી શકે છે. જો આ દાવો વાસ્તવિક પરિસ્થિતિમાં સાબિત થાય, તો તે કારના અસાધારણ પ્રવેગને દર્શાવશે.
કંપની આ કારને ત્રણ અલગ વેરિઅન્ટમાં રજૂ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. તેમાં પરફોર્મન્સ મોડલ સામાન્ય રસ્તાઓ પર ચલાવવા માટેનું વર્ઝન હશે, જેમાં બે લોકો બેસી શકશે. થ્રસ્ટ વેરિઅન્ટમાં પાછળની તરફ વધારાના થ્રસ્ટર આપવામાં આવશે, જ્યારે રોકેટ વેરિઅન્ટ સૌથી વિશિષ્ટ મોડલ હશે. તેમાં 10 થ્રસ્ટર હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો છે અને તેમાં માત્ર એક વ્યક્તિ બેસી શકશે.
બુકિંગની કિંમત કેટલી હશે?
અહેવાલ અનુસાર, પરફોર્મન્સ વેરિઅન્ટને રિઝર્વ કરવા માટે 50,000 ડોલર અને થ્રસ્ટ વેરિઅન્ટ માટે 2,50,000 ડોલર ચૂકવવાના રહેશે. રોકેટ વેરિઅન્ટનું બુકિંગ પસંદગીના ગ્રાહકોને આમંત્રણ આપીને કરવામાં આવશે. આ રકમ રિઝર્વેશન માટેની છે; તેને કારની અંતિમ કિંમત માનવી નહીં.
લોન્ચમાં વિલંબ બાદ હવે 2028 પર નજર
ટેસ્લાએ આ રોડસ્ટરનો પ્રોટોટાઇપ સૌપ્રથમ 2017માં રજૂ કર્યો હતો. તે સમયે 2020થી ડિલિવરી શરૂ થવાની આશા વ્યક્ત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ અનેક કારણોસર પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ થયો. હવે કંપનીએ 2028માં ઉત્પાદન શરૂ કરવાની અપેક્ષા વ્યક્ત કરી છે.
શું આ કાર ભવિષ્યની દિશા બદલી શકશે?
નવી રોડસ્ટર ટેકનોલોજીની દૃષ્ટિએ આકર્ષક છે, પરંતુ તેની સફળતા માત્ર સ્ટંટ અને ઝડપ પર નિર્ભર નહીં રહે. કારની કિંમત, વાસ્તવિક કામગીરી, સલામતી, ઉત્પાદન અને ગ્રાહકો સુધી ડિલિવરી જેવા મુદ્દાઓ પણ એટલા જ મહત્ત્વના છે. ખાસ કરીને હવામાં ઉછળવાની ક્ષમતાનો સામાન્ય ટ્રાફિકમાં ઉપયોગ કેટલો વ્યવહારુ છે, તે જોવાનું બાકી છે.
જો ટેસ્લા પોતાના દાવાઓને સફળતાપૂર્વક વાસ્તવિક ઉત્પાદનમાં ફેરવી શકશે, તો રોડસ્ટર ઇલેક્ટ્રિક સ્પોર્ટ્સ કારના ક્ષેત્રમાં એક નોંધપાત્ર પ્રયોગ બની શકે છે. હાલ, જોકે, તેને ભવિષ્યની સંભાવનાઓ ધરાવતી કાર તરીકે જોવી વધુ યોગ્ય રહેશે.
