ડિસ્કાઉન્ટ ગયું અને દબાણ વધ્યું: રશિયન તેલની આયાત ઘટતા દેશના આયાત બિલ અને મોંઘવારી પર પડશે સીધી અસર
ભારત-અમેરિકા વેપાર કરાર વચ્ચે, રશિયન તેલ આયાતનો મુદ્દો ફરી એકવાર હેડલાઇન્સમાં છે. તાજેતરના નિવેદનો અને યુએસ પ્રમુખ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પના દબાણને પગલે, ભારતે રશિયા પાસેથી ક્રૂડ ઓઇલની ખરીદી ઘટાડી દીધી છે અને હવે વૈકલ્પિક સપ્લાયર્સ, ખાસ કરીને વેનેઝુએલા, મધ્ય પૂર્વ અને આફ્રિકન દેશો તરફ વળ્યું છે. જોકે, સસ્તા રશિયન તેલથી વધુ મોંઘા વિકલ્પો તરફ જવાથી દેશમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ પર દબાણ વધવાની શક્યતા છે, જેની સીધી અસર સામાન્ય લોકોના ખિસ્સા પર પડશે.
રશિયાનું તેલ ભારત માટે કેમ ફાયદાકારક હતું
રુસો-યુક્રેન યુદ્ધ પછી, જ્યારે પશ્ચિમી દેશોએ રશિયા પર પ્રતિબંધો લાદ્યા, ત્યારે રશિયાએ એશિયન દેશો, ખાસ કરીને ભારત અને ચીનને ભારે ડિસ્કાઉન્ટ પર ક્રૂડ ઓઇલ વેચવાનું શરૂ કર્યું. ભારતે આ તકનો સંપૂર્ણ લાભ લીધો અને 2022 પછી, રશિયાનું સૌથી મોટું રશિયન તેલ સપ્લાયર બન્યું.
રશિયન ક્રૂડ ઓઇલ બ્રેન્ટ ક્રૂડ કરતાં 15 થી 25 ડોલર પ્રતિ બેરલ સસ્તા ભાવે ઉપલબ્ધ હતું. આનાથી ભારતના આયાત બિલમાં ઘટાડો થયો અને સરકારને સ્થાનિક બજારમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ નિયંત્રિત કરવામાં મદદ મળી.
ટ્રમ્પના નિવેદનથી રણનીતિ કેમ બદલાઈ
તાજેતરમાં, ટ્રમ્પે દાવો કર્યો હતો કે અમેરિકા રશિયા પાસેથી તેલ ખરીદતા દેશો પર કડક વલણ અપનાવી શકે છે અને આર્થિક અથવા વેપાર દબાણનો સામનો કરી શકે છે. ભારત-અમેરિકા વેપાર કરાર પર વાટાઘાટો દરમિયાન આ મુદ્દાને વધુ મહત્વ મળ્યું છે.
સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, ભારતે અમેરિકા સાથે મજબૂત વેપાર સંબંધો જાળવવા અને સંભવિત પ્રતિબંધોથી બચવા માટે રશિયાથી તેલની આયાત ઘટાડવાનું શરૂ કર્યું છે. તેના બદલે, ભારતે વેનેઝુએલા, સાઉદી અરેબિયા, ઇરાક, યુએઈ અને કેટલાક આફ્રિકન દેશો પાસેથી પુરવઠો વધારવાનો નિર્ણય લીધો છે.
વૈકલ્પિક તેલ કેમ વધુ મોંઘુ થઈ રહ્યું છે
વેનેઝુએલા અને મધ્ય પૂર્વમાંથી ક્રૂડ તેલ સામાન્ય રીતે બજાર ભાવની નજીક અથવા બ્રેન્ટ ક્રૂડ કરતાં થોડા ડિસ્કાઉન્ટ પર ઉપલબ્ધ હોય છે, રશિયા દ્વારા આપવામાં આવતી ભારે ડિસ્કાઉન્ટને બદલે. વધુમાં, લાંબા અંતરના શિપમેન્ટ, વીમા ખર્ચ અને લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ પણ આયાત ખર્ચમાં વધારો કરે છે.
કેટલાક વૈકલ્પિક ક્રૂડ તેલમાં રિફાઇનરી સ્તરે પ્રોસેસિંગ ખર્ચ પણ વધારે હોય છે, જે એકંદર ખર્ચમાં વધુ વધારો કરે છે. આ બધા પરિબળો તેલ કંપનીઓ પર માર્જિન દબાણ વધારી શકે છે, જે આખરે રિટેલ ઇંધણના ભાવને અસર કરશે.
શું પેટ્રોલ અને ડીઝલ ₹100 ને પાર કરશે?
દેશના ઘણા શહેરોમાં, ખાસ કરીને દક્ષિણ અને પૂર્વ ભારતના કેટલાક રાજ્યોમાં, જ્યાં રાજ્યના કર ઊંચા છે, ત્યાં પેટ્રોલ પહેલાથી જ ₹100 પ્રતિ લિટર અથવા તેનાથી વધુ ભાવે વેચાઈ રહ્યું છે. જો ક્રૂડ ઓઇલની આયાત ખર્ચ વધતો રહે અને સરકાર કોઈ કર રાહત ન આપે, તો મોટા શહેરોમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ ફરીથી ₹100 પ્રતિ લિટરને વટાવી શકે છે.
નિષ્ણાતો માને છે કે જો બ્રેન્ટ ક્રૂડ ઓઇલ $90 પ્રતિ બેરલથી ઉપર રહે અને રશિયન સબસિડી સંપૂર્ણપણે નાબૂદ કરવામાં આવે, તો આગામી મહિનાઓમાં ઇંધણના ભાવ ₹3 થી ₹7 પ્રતિ લિટર વધી શકે છે.
સરકાર સમક્ષ કયા વિકલ્પો છે?
ભાવોને નિયંત્રિત કરવા માટે સરકાર પાસે કેટલાક વિકલ્પો છે:
- એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો: કેન્દ્ર સરકાર પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર એક્સાઇઝ ડ્યુટી ઘટાડીને છૂટક ભાવો પરની અસરને અમુક અંશે ઘટાડી શકે છે.
- તેલ કંપનીઓને સબસિડી અથવા વળતર: જો સરકાર તેલ કંપનીઓને તેમના નુકસાન માટે વળતર આપે છે, તો તેઓ ભાવોને સ્થિર કરવામાં મદદ કરી શકે છે.
- વ્યૂહાત્મક તેલ અનામતનો ઉપયોગ: જ્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય ભાવ વધે છે, ત્યારે સરકાર સ્ટ્રેટેજિક પેટ્રોલિયમ રિઝર્વમાંથી તેલ મુક્ત કરી શકે છે, જે કામચલાઉ રાહત આપી શકે છે.
- જોકે, આ પગલાંની મર્યાદિત અસર છે અને લાંબા ગાળે વધતી કિંમતોને રોકવા મુશ્કેલ બનાવે છે.
ફુગાવા પર શું અસર થશે?
વધતા જતા ઇંધણના ભાવની અસર ફક્ત પેટ્રોલ પંપ સુધી મર્યાદિત નથી. મોંઘા પરિવહનને કારણે શાકભાજી, ફળો, અનાજ, દૂધ અને અન્ય આવશ્યક ચીજવસ્તુઓનો ખર્ચ પણ વધે છે. આનાથી છૂટક ફુગાવા પર દબાણ આવે છે, જે પહેલાથી જ ખાદ્યપદાર્થોના ભાવ પ્રત્યે સંવેદનશીલ છે.
જો પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ વધુ મોંઘા થાય છે, તો રિઝર્વ બેંકની નાણાકીય નીતિ પર પણ અસર પડી શકે છે, કારણ કે ઊંચા ફુગાવાથી વ્યાજ દરમાં ઘટાડો થવાની શક્યતા ઓછી થાય છે.
