ટાટા સિયેરાની ભવ્ય વાપસી: પેટ્રોલ કે ડીઝલ? જાણો કયું એન્જિન તમારા ખિસ્સા અને લાંબી મુસાફરી માટે બેસ્ટ સાબિત થશે
ભારતીય ઓટોમોબાઈલ માર્કેટમાં ‘ટાટા સિયેરા’ (Tata Sierra) એક એવું નામ છે જે સાંભળતા જ ૯૦ના દાયકાના કાર રસિકોની યાદો તાજી થઈ જાય છે. ટાટા મોટર્સ પોતાની આ આઇકોનિક અને પ્રીમિયમ એસયુવી (SUV) ને તદ્દન નવા અવતારમાં લોન્ચ કરવા માટે સંપૂર્ણ રીતે તૈયાર છે. આ વખતે આ કાર માત્ર ઈલેક્ટ્રિક (EV) જ નહીં, પરંતુ પેટ્રોલ અને ડીઝલ જેવા પરંપરાગત એન્જિન ઓપ્શન સાથે પણ માર્કેટમાં ધૂમ મચાવવા આવી રહી છે.
નવી કાર ખરીદતી વખતે ગ્રાહકોના મનમાં હંમેશાં એક મોટો પ્રશ્ન હોય છે કે ‘પેટ્રોલ મોડલ ખરીદવું કે ડીઝલ?’ ખાસ કરીને જ્યારે વાત ટાટા સિયેરા જેવી મોટી અને દમદાર એસયુવીની હોય, ત્યારે એન્જિનની પસંદગી ખૂબ મહત્વની બની જાય છે. ચાલો વિગતવાર સમજીએ કે કયા ગ્રાહકો માટે સિયેરાનું ડીઝલ એન્જિન વરદાન સાબિત થશે અને કોના માટે પેટ્રોલ એન્જિન વધુ ફાયદાકારક રહેશે.
ટાટા સિયેરા ડીઝલ એન્જિન: લાંબી મુસાફરી કરનારાઓ માટે પરફેક્ટ ચોઈસ
ઓટોમોબાઈલ નિષ્ણાતોના મતે, ટાટા સિયેરાનું ડીઝલ વેરિઅન્ટ એવા લોકો માટે સૌથી ઉત્તમ અને સચોટ વિકલ્પ માનવામાં આવે છે જેમના રોજિંદા અથવા માસિક ડ્રાઇવિંગનું અંતર ઘણું વધારે હોય છે. જો તમારું વર્ષનું સરેરાશ રનિંગ ૧૨,૦૦૦ થી ૧૫,૦૦૦ કિલોમીટર અથવા તેનાથી પણ વધારે છે, તો આંખો બંધ કરીને ડીઝલ એન્જિન તરફ જવું જોઈએ. શરૂઆતમાં ડીઝલ મોડલ ખરીદતી વખતે કદાચ થોડા વધારે પૈસા ચૂકવવા પડે, પરંતુ લાંબા ગાળે તે તમારા ઈંધણ (Fuel) ના ખર્ચમાં હજારો રૂપિયાની બચત કરી આપશે.
ડીઝલ એન્જિનની સૌથી મોટી ખાસિયત એ હોય છે કે તે લો-એન્ડ ટોર્ક (High Torque) જનરેટ કરે છે. આ વધુ ટોર્કના કારણે જ્યારે તમે કારને હાઈવે પર ચલાવો છો અથવા પહાડી વિસ્તારોમાં મુસાફરી કરો છો, ત્યારે કારને અદ્ભુત પાવર મળે છે. પાંચ સભ્યો અને ભારે સામાન સાથે પણ ડીઝલ એન્જિન વાળી સિયેરા હાઈવે પર માખણ જેવી ચાલશે અને ઓવરટેક કરતી વખતે પ્રદર્શનમાં જરાય ખામી નહીં જણાય. લાંબી યાત્રાઓ દરમિયાન આ એન્જિન ડ્રાઇવિંગના અનુભવને ખૂબ જ આરામદાયક અને શાનદાર બનાવે છે.
માઇલેજની સરખામણી: ડીઝલ વિરુદ્ધ પેટ્રોલ
જ્યારે વાત માઇલેજની આવે છે ત્યારે ડીઝલ એન્જિન હંમેશાં પેટ્રોલ કરતાં એક ડગલું આગળ રહે છે. નવી ટાટા સિયેરાના માઇલેજના આંકડાઓ પર નજર કરીએ તો:
ડીઝલ મોડલનું માઇલેજ: આ મોડલ હાઈવે અને મિશ્ર ડ્રાઇવિંગ કન્ડિશનમાં આશરે ૧૯ થી ૨૧ કિમી પ્રતિ લીટર (kmpl) સુધીની શાનદાર માઇલેજ આપી શકે છે.
પેટ્રોલ મોડલનું માઇલેજ: તેની સરખામણીમાં પેટ્રોલ વેરિઅન્ટ આશરે ૧૫ થી ૧૭ કિમી પ્રતિ લીટર (kmpl) સુધીની માઇલેજ આપે તેવી અપેક્ષા રાખવામાં આવી રહી છે.
અહીં નોંધવું જરૂરી છે કે જો તમે પેટ્રોલ એન્જિન વાળી કારને ભારે ટ્રાફિક વાળા શહેરોમાં ચલાવશો, તો તેનું માઇલેજ સિંગલ ડિજિટમાં અથવા ઘણું ઓછું થઈ શકે છે. જ્યારે બીજી તરફ, ડીઝલ એન્જિન લાંબી દૂરીની મુસાફરીમાં સતત સારું પરફોર્મન્સ આપે છે અને ટ્રાફિકમાં પણ તેની માઇલેજ પર બહુ મોટી નકારાત્મક અસર પડતી નથી. તેથી, આર્થિક દ્રષ્ટિએ વધુ રનિંગ વાળા ગ્રાહકો માટે ડીઝલ જ શ્રેષ્ઠ સાબિત થાય છે.
ટાટા સિયેરાની ડિઝાઈન: રેટ્રો ક્લાસિક અને મોર્ડન લુકનું અદભુત મિશ્રણ
ટાટા મોટર્સે નવી સિયેરાની ડિઝાઈન પર ખૂબ જ બારીકાઈથી કામ કર્યું છે. આ કારનો લુક રેટ્રો (જૂની સિયેરાની યાદ અપાવતો) અને મોર્ડન (આધુનિક જમાનાની ટેક્નોલોજી) નું એક અદભુત ફ્યુઝન છે, જે તેને રસ્તા પર ચાલતી અન્ય એસયુવી કરતાં તદ્દન અલગ પાડે છે.
કારના એક્સટીરિયર (બહારના દેખાવ) ની વાત કરીએ તો, તેમાં ટાટાની સિગ્નેચર મોટી અને આક્રમક ફ્રન્ટ ગ્રિલ જોવા મળશે. તેની સાથે આધુનિક સ્લીક LED હેડલાઇટ્સ, કનેક્ટેડ LED ટેલલાઇટ્સ અને મસ્ક્યુલર બોડી લાઈન્સ આપવામાં આવી છે, જે કારને એક મજબૂત અને દમદાર ‘રોડ પ્રેઝન્સ’ (Road Presence) આપે છે. આ કાર જ્યારે રસ્તા પરથી પસાર થશે ત્યારે લોકોની નજર તેના પર રોકાઈ જશે એ વાત નક્કી છે.
આલીશાન કેબિન: પ્રીમિયમ ફીચર્સ અને સ્પેસની ભરમાર
માત્ર બહારથી જ નહીં, અંદરથી પણ ટાટા સિયેરા એટલી જ લક્ઝુરિયસ છે. કારના ઈન્ટિરિયરમાં પગ મૂકતા જ તમને એક પ્રીમિયમ લાઉન્જ જેવો અહેસાસ થશે. કારની અંદર ગ્રાહકોની સુવિધા માટે નીચે મુજબના ફીચર્સ અપેક્ષિત છે:
મોટી ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ: ડેશબોર્ડ પર કનેક્ટેડ કાર ટેક્નોલોજી, વાયરલેસ એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને એપલ કારપ્લે સપોર્ટ કરતી મોટી સ્ક્રીન જોવા મળશે.
પેનોરેમિક સનરૂફ: કેબિનને વધુ હવાઉજાસવાળું અને પ્રીમિયમ બનાવવા માટે વિશાળ સનરૂફ આપવામાં આવ્યું છે.
આરામદાયક બેઠકો: પ્રીમિયમ લેધરેટ સીટ્સ જેમાં વેન્ટિલેશન (સીટ કૂલિંગ) ની સુવિધા પણ મળી શકે છે.
શાનદાર સ્પેસ: લાંબા પ્રવાસ દરમિયાન પાછળ બેસનારા મુસાફરો માટે પુષ્કળ લેગરૂમ, હેડરૂમ અને મોટું બૂટ સ્પેસ (ડીકી) આપવામાં આવ્યું છે.
સુરક્ષામાં નંબર-૧: અદ્યતન સેફ્ટી ફીચર્સ
ટાટા મોટર્સ તેની કારની મજબૂતાઈ અને સુરક્ષા માટે જાણીતી છે, અને નવી સિયેરા પણ આ પરંપરાને આગળ ધપાવશે. આ એસયુવી ભારતીય રસ્તાઓ પર ડ્રાઇવર અને મુસાફરોને સંપૂર્ણ સુરક્ષા પ્રદાન કરવા માટે લેટેસ્ટ ટેક્નોલોજીથી સજ્જ હશે.
સુરક્ષા માટે આ કારમાં લેવલ-૨ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ટેક્નોલોજી આપવામાં આવી શકે છે, જે ઓટોમેટિક ઈમરજન્સી બ્રેકિંગ, લેન કીપ આસિસ્ટ અને બ્લાઇન્ડ સ્પોટ ડિટેક્શન જેવા ફીચર્સ સાથે ડ્રાઇવિંગને સુરક્ષિત બનાવે છે. આ ઉપરાંત, સાંકડી જગ્યાઓમાં કાર પાર્ક કરવા અથવા ટ્રાફિકમાં આસાનીથી ચલાવવા માટે ૩૬૦-ડિગ્રી કેમેરા સિસ્ટમ મળશે. ગાડીમાં મજબૂત બોડી શેલ (જે 5-સ્ટાર સેફ્ટી રેટિંગ લાવવા સક્ષમ છે) ની સાથે મલ્ટિપલ એરબેગ્સ, ABS, EBD અને ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ જેવા ફીચર્સ સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે મળી શકે છે.
