પંપ પર ફરી મળશે E10 પેટ્રોલ! પરંતુ ચૂકવવી પડી શકે છે વધુ કિંમત, જાણો સરકારનું આયોજન
છેલ્લા કેટલાક સમયથી દેશભરમાં E20 પેટ્રોલને લઈને વાહનચાલકો અને ઓટોમોબાઈલ નિષ્ણાતો વચ્ચે સતત ચર્ચાઓ ચાલતી રહી છે. પર્યાવરણને બચાવવા અને વિદેશી તેલ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે સરકારે પંપો પર ૨૦% એથેનોલ ધરાવતું E20 પેટ્રોલ ફરજિયાત બનાવવાની દિશામાં ઝડપી પગલાં ભર્યા હતા. પરંતુ આ નિર્ણયથી જૂના વાહનો ધરાવતા કરોડો ચાલકોની ચિંતા વધી ગઈ હતી. હવે જૂના વાહનોના એન્જિનને નુકસાનથી બચાવવા અને લોકોની મુશ્કેલીઓ દૂર કરવા માટે સરકાર ફરી એકવાર ૧૦% એથેનોલ મિશ્રણ ધરાવતું E10 પેટ્રોલ પંપ પર પાછું લાવવાના વિકલ્પ પર ગંભીરતાથી વિચાર કરી રહી છે.
સરકારનું નવું આયોજન શું છે?
સરકાર E10 પેટ્રોલને ખાસ કરીને પ્રીમિયમ અથવા વિશિષ્ટ કેટેગરીમાં પાછું લાવવાની યોજના પર કામ કરી રહી છે. ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (BPCL) ના ચેરમેન અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર (CMD) એ તાજેતરમાં કંપનીની વાર્ષિક સામાન્ય સભા (AGM) બાદ આ અંગે મહત્ત્વની માહિતી આપી હતી.
તેમના જણાવ્યા મુજબ:
E10 પેટ્રોલના વેચાણ માટે તેલ કંપનીઓને અલગથી કોઈ નવું ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કે પંપ સેટઅપ કરવાની જરૂર નહીં પડે.
સપ્લાય અને વિતરણને લઈને પણ ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ સામે હાલ કોઈ મોટો પડકાર નથી.
આ પેટ્રોલને 95-ઓક્ટેન ધરાવતા પ્રીમિયમ પેટ્રોલ તરીકે બજારમાં મૂકવાની શક્યતાઓ ચકાસવામાં આવી રહી છે.
નિર્ણય અંગે હજુ સત્તાવાર સ્થિતિ અસ્પષ્ટ
જોકે, E10 પેટ્રોલ ફરી શરૂ કરવા અંગે હજુ સુધી કોઈ આખરી નિર્ણય લેવાયો નથી. જુલાઈ મહિનામાં પેટ્રોલીયમ મંત્રાલયે સંસદમાં સ્પષ્ટતા કરી હતી કે E0 (શુદ્ધ પેટ્રોલ) કે E10 પાછું લાવવાની કોઈ યોજના નથી. પરંતુ ઓગસ્ટમાં ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ અને સરકાર વચ્ચે થયેલી બેઠકો બાદ સ્થિતિ બદલાઈ છે.
મુખ્ય આર્થિક સલાહકાર (CEA) વી. અનંત નાગેશ્વરને પણ તાજેતરમાં જૂના વાહનો માટે E10 પેટ્રોલનો વિકલ્પ આપવાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો હતો. હાલમાં સરકાર અને ઓઈલ કંપનીઓ વચ્ચે કિંમત અને સપ્લાયના મોડલ પર સતત વાટાઘાટો ચાલી રહી છે.
વાહનચાલકો શા માટે ચિંતિત હતા?
હાલમાં દેશના મોટાભાગના પેટ્રોલ પંપ પર E20 (૨૦% એથેનોલ મિશ્રિત) પેટ્રોલ આપવામાં આવી રહ્યું છે. પરંતુ વર્ષ ૨૦૨૩ કે તે પહેલાં બનેલા વાહનોના એન્જિન E20 માટે સંપૂર્ણપણે અનુકૂળ નથી.
જૂના વાહનચાલકોની મુખ્ય ચિંતાઓ નીચે મુજબ હતી:
એન્જિનને નુકસાન: વધારે એથેનોલના કારણે રબરના પાર્ટ્સ, પાઈપો અને ફ્યુઅલ એન્જેક્ટર જલ્દી ખરાબ થવાની ભીતિ રહે છે.
માઈલેજમાં ઘટાડો: E20 પેટ્રોલથી વાહનોની એવરેજ/માઈલેજમાં ૬% થી ૧૦% સુધીનો ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો.
મેન્ટેનન્સ ખર્ચ: એન્જિનમાં ભેજ જમા થવાના કારણે વારંવાર રિપેરિંગ કરાવવું પડતું હતું.
મોંઘું પડી શકે છે E10 પેટ્રોલ
જો સરકાર E10 પેટ્રોલ પાછું લાવશે તો પણ તે સામાન્ય પેટ્રોલ કરતાં થોડું મોંઘું હોઈ શકે છે. ચર્ચા મુજબ, E10 ને ‘પ્રીમિયમ ફ્યુઅલ’ ની શ્રેણીમાં રાખીને થોડી વધુ કિંમતે વેચવામાં આવી શકે છે. આમ કરવાથી જે લોકોને પોતાના જૂના વાહનના એન્જિનની ચિંતા છે તેઓ થોડા વધુ પૈસા ચૂકવીને પણ E10 નો ઉપયોગ કરી શકશે, જ્યારે બાકીના વાહનચાલકો નિયમિત E20 પેટ્રોલનો ઉપયોગ ચાલુ રાખી શકશે. આ અંગેનો આખરી નિર્ણય ટૂંક સમયમાં જાહેર થવાની શક્યતા છે.
